福建華電儲運有限公司成立于2004年12月，是中國華電集團公司首家投產(chǎn)運營的港口企業(yè)，主營大型干散貨物的裝卸、存儲和轉(zhuǎn)運，普通貨物倉儲服務(wù)，港口貨物裝卸搬運活動。公司廠址位于福建省連江縣可門港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)上宮洋，廠址西南距福州市區(qū)約86km，距連江縣城約40km。
福建華電儲運有限公司智能提貨系統(tǒng)主要應(yīng)用以下作業(yè)模式：（1）提貨作業(yè)模式，即空車進廠重車出廠；（2）送貨作業(yè)模式，即重車進廠空車出廠；（3）轉(zhuǎn)運作業(yè)模式，即貨物在廠區(qū)轉(zhuǎn)場。
1. 智能提貨申請
提貨單是提貨司機手機APP上的功能，將海關(guān)報關(guān)計劃提貨單信息、提貨貨車車牌號、車型、額定載重、提貨產(chǎn)品信息等通過智能手機APP提交系統(tǒng)，并通過智能提貨生產(chǎn)管理系統(tǒng)將提貨單信息導(dǎo)入港區(qū)調(diào)度管理系統(tǒng)。提貨單的作用相當(dāng)于向港區(qū)提出申請：
***公司委派車牌號*****、司機****、車型：**M，額定載重量：**噸的車輛來港區(qū)申請?zhí)嶝?，報關(guān)單號：****，提貨單號：****，請給予配合！
2. 進場排隊控制
考慮到允許同時進港區(qū)料場提貨的貨車不宜過多，港區(qū)要求控制在一定車輛數(shù)量范圍內(nèi)，以免進港區(qū)料場的車輛過多而造成料場混亂，從而影響裝卸料效率及準(zhǔn)確率，系統(tǒng)制定“進場排隊”功能模塊，同時大門設(shè)車牌識別，設(shè)置廠內(nèi)進車數(shù)量，控制車輛進廠。
提貨司機到達(dá)港區(qū)排隊區(qū)，通過手機掃描現(xiàn)場動態(tài)二維碼或者手機車輛定位，向智能提貨生產(chǎn)管理系統(tǒng)提交進場申請，系統(tǒng)根據(jù)排隊系統(tǒng)申請的提貨車數(shù)量進行自動堆棧排隊，采用先進先出原則，由系統(tǒng)自動根據(jù)排隊車牌及離場車輛進行判斷，自動向排隊的司機APP推送一個進場通知，進場閘機通過攝像頭識別車牌號碼、根據(jù)排隊系統(tǒng)的安排情況，自動執(zhí)行放行與否的判斷：對正確的車輛進行自動海關(guān)制卡抬桿放行，對錯誤車輛進行語音提示。
提貨車輛進料場后，由系統(tǒng)通過APP向司機發(fā)出提醒：提貨具體料港區(qū)號、在哪個地磅過磅、堆場編號或裝載鏟車號。在同一時間，系統(tǒng)通過APP向裝港區(qū)調(diào)度系統(tǒng)來車即將到場并向裝載鏟車司機發(fā)出服務(wù)通知：提貨料場號、提貨物料名稱及提貨司機的車牌號等對接信息。
3. 無人過磅
過磅信息在司機手機APP上的功能主要體現(xiàn)2個功能：顯示重量及判斷是否滿足。提貨車進場后，需先過皮重磅，獲取提貨車輛皮重數(shù)據(jù)，此數(shù)據(jù)在整個提貨數(shù)據(jù)中屬于第一個重量數(shù)據(jù)，系統(tǒng)根據(jù)無人值守系統(tǒng)可自動判斷，待數(shù)據(jù)值穩(wěn)定后即可獲取自動拍照并取值和保存。
提貨車裝貨后，需過毛重磅，獲取提貨車輛裝載貨物后的毛重數(shù)據(jù)，此數(shù)據(jù)在整個提貨數(shù)據(jù)中屬于第二個重量數(shù)據(jù)，需要無人值守過磅系統(tǒng)與司機手動選擇是否接受，待數(shù)據(jù)值穩(wěn)定3S以上，系統(tǒng)獲取重量值，并傳遞給手機APP，APP將對司機顯示毛重、皮重及貨物重量，若司機對重量滿意，則點擊確定系統(tǒng)自動拍照并取值和保存后放行離開；若司機對重量不滿意（裝載的貨物太少或太多），則點擊不滿意，返回料場進行裝/卸料操作，然后再次返回地磅過毛重磅，再次判斷是否滿意裝載量，直至最后司機點擊滿意。
4. 糾錯及提醒
系統(tǒng)通過GPS定位實現(xiàn)對錯誤排隊的提貨車輛司機端APP自動語音及頁面提醒，同時通過對PAD端APP進行語音及頁面提示功能，提醒裝載車服務(wù)司機進行核實，亦可通過軟件系統(tǒng)對錯誤提貨車輛司機推送提醒信息。
5. 遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)
此系統(tǒng)包含遠(yuǎn)程對講系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)和遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)，當(dāng)現(xiàn)場稱重出現(xiàn)異常，根據(jù)語音對講系統(tǒng)和視頻畫面判斷車輛稱重異常情況，如是車號識別錯誤，則遠(yuǎn)程核對車號，并修改提交，完成車輛稱重，提交完成，現(xiàn)場車輛再依據(jù)無人值守稱重系統(tǒng)的指令下秤。